轮转印刷机跑起来转速不低，从放卷到收卷一路传动轴、轴承、导辊、齿轮都在转。润滑不到位的后果不会马上爆发，而是慢慢显现——先是异响，接着某个位置发热，然后套印精度开始飘，最后某天卡死停机。到那一步往往不是加个油能解决的，可能要换轴承拆机修。做到位和走过场，差的是真金白银的维修费。
油品种类不能混
轮转印刷机上不同位置的润滑要求不一样。高速轴承通常用润滑脂，开放齿轮和链条用粘度合适的润滑油，精密导轨有专用润滑系统。不同油品的基础油和添加剂配方不同，混在一起可能产生反应，导致润滑性能下降甚至生成沉淀物堵塞油路。
车间常犯的错是图省事，有什么油就用什么，同一种脂往所有黄油嘴打。正确做法是按说明书规定的规格分级使用，油桶标清用途。原来用的油品停产要换替代品，先确认性能参数是否匹配再换。
几个重点润滑位置
导辊轴承。料带经过的每根导辊两端都有轴承，缺油后转动阻力变大，料带经过时张力不稳定甚至轻微抖动。逐个检查导辊转动是否顺畅，有卡顿感的重点润滑。密封免维护轴承不用加油，但用久了内部润滑脂也会干涸，这种需要换轴承而不是补油。
传动齿轮和链条。齿轮箱内部靠飞溅润滑，定期查油位和油质。外露齿轮链条没有封闭环境，灰和油混成研磨膏反而加速磨损。外露件润滑频率要比封闭件高，加完油把多余的擦掉别粘灰。
压印滚筒和版辊的支撑轴承承受载荷大、精度要求高，是整台机里怕缺油的几个点。运转中摸上去明显比周围热的，优先查润滑。具体润滑周期和油脂用量以设备说明书为准。
自动润滑系统别装了不管
很多轮转机配了集中自动润滑系统，一台泵通过分配器给各润滑点定时定量供油。系统出了问题没发现，等于所有润滑点一起断油。日常检查三件事：油箱液位低于下限就补油；分配器指示杆每次泵油时应该动作，不动作说明某支路堵了；管路有漏油或破裂那个点就断了供油。油箱里的油要和系统设计要求的规格一致，粘度差太多供油量就不准了。
润滑记录和周期
润滑保养怕的不是不做，而是忘了上次什么时候做的。轮转机上的润滑点几十个，每个周期还不一样——有的每班加，有的每周加，有的每月加。做张润滑点清单贴设备旁，标清位置、油品规格、周期和上次日期，做完打勾。别等机器报警了才想起来加油，把润滑排进计划按周期做，比出问题再拆机修省太多。具体润滑点位置、油品规格和周期以设备说明书为准。
